So-net無料ブログ作成
前の10件 | -

あらまー [ラジコン]

どーしようっかなぁー
お小遣い貯めなきゃ(笑)
B14B0D6C-0ADA-4CC5-B519-1EB2CCE26B02.jpeg

nice!(0)  コメント(0) 

桜が開花 [一般]

今週に入って暖かい日が続いてますので、ウチの近所の桜もようやく開花 \(^o^)/
26960C82-723F-49D8-A2EA-1A9DC6AFC367.jpeg
東北にも遅い春がやって来ましたね
丁度1週間前は、こんなだったのに
FAF84B42-7474-4C96-A1CB-E31DD888ECDB.jpeg
花粉症も今がピークだ
ずるずる・・・。

nice!(0)  コメント(0) 

ファイター25Sその7 [ラジコン]

かれこれ20フライト位しましたので、クラブの方の参考になればと思いまして、ここまでのセッティングデータを書き留めます。
基本は説明書の通りですが、パイロン用にはラダー、エルロンはやや効き過ぎだと思います。私はラダー左右33mm、エキスポ-80%ですが、これでも4ポイントロールは完全に出来ますし、エキスポが少ないと、エレベーター触ったついでにラダーも動きヨーイングが出るきっかけになったりするので、念のため多めに取っています。ついでに言うと、この機体は高アスペクトレシオでかつ翼端側の面積が広いために抵抗も大きく、ヨーイングが出易いのです。これを抑えようと垂直尾翼を大きくすると抵抗が増えるし、悩ましいところですね。
次にエルロンの指定は7mmと言うことですが、かなりロールレートが高く、緊張すると舵打ち過ぎで暴れてしまう可能性があるので6〜6.5mmで十分だと思います。飛ばして丁度いいところで測ってみたら私のは6.3mmでした。エキスポは好みでいいと思いますが、いつになく多めの-40%入れてます。
エレベーターは指定の7mmを基準として、ターンの様子を見ながら自分の好みに合わせます。私はハーフスロットル水平飛行からのフルアップで、ロール方向に捻れない最大の舵角にしています。エキスポはコレまた滅多にない-46%(笑)なにせターンは常にフルアップで回って、かつ水平への戻しでピッチングしないように、抜けがスムーズにコースに乗れるように、コース取りも波打たず最短でを心掛けてますので、各舵とも普段よりエキスポ多めのセットになっています。
着陸はかなり容易な部類の機体ですから、エアブレーキ無しでも良さそうですが、いざという時にサッと降ろせるよう3mm跳ね上げてます。コレで結構減速して頭を下げて来ますのでエレベーターアップミキシングを10%ほど入れます。
私の機体の全備重量は10gのバラスト込み、燃料無しで1,340gでした。なお、燃料タンクは機体に付いている180ccでは無く、前に15に使っていた100ccです。ガス欠怖いなぁ、と思っていましたが、実際飛ばしてみると5分いけます。上空待機でも大丈夫でしょう。
以上、ご参考になれば!

nice!(0)  コメント(0) 

満載 [ラジコン]

いつのまにか同じ様なサイズの機体が増えて、ラックが一杯。しょうがないからもう一つラックを増やしたのに、それも一杯です。はてさて、あと2機増える予定なんだけどどうすべ(笑)
890FDD07-5824-401F-9AB6-009560D4ADED.jpeg8E90FAFC-2AAC-4C9B-A760-C434D453DA55.jpeg

nice!(0)  コメント(0) 

4/14の飛行場 [今日の飛行場]

ファイター25でのパイロンレースに先駆け、ペラをどうするか?今日は8x6と9x5を比べてみました。
結果、9x5は約2000rpm近く回転が落ち、速度も電動とドッコイで遅いので、主催者判断により安全面とレースの拮抗度合いから、こっち(9x5)に決定です。
それにしてもこの機体、離陸でなかなか頭が上がらず滑走距離の長いのが難点!!。なのでゴニョゴニョしておきました(笑)へへへへへ秘密。
EDC2AFEA-2DF0-481F-B46E-84A640782EB1.jpeg
一番最後に機体を受け取った私が、一番最初に初飛行しております。皆さん、早く作って飛ばしましょう!!結構調整が必要ですよ。私はもうバッチリ(笑)
ほらほら、SNさんのも今日飛びましたし
803E9ECD-268F-40A9-AEAF-D86F5FBEA1CC.jpeg
あっ、ここにもツンデレ(笑)
8346143F-A674-485D-B48D-79366F38147D.jpeg
ペラの選択は決まりましたので、YRCに移動して細かい飛行調整をします。人少な!!
DE0948CC-6178-4FC0-9342-BF24C93F4934.jpeg
調整しまくりで、草臥れましたぁ〜

nice!(0)  コメント(2) 

ファイター25Sその6 [ラジコン]

一晩でシリコンが硬化してるか?恐る恐るはみ出しているシリコンをグニュグニュしてみると、意外に芯までしっかりしているようなので、ウィングボルトを緩めたらパコッと翼が外れました。よーし、昨日の「ハーハー・ネリネリ作戦」が功を奏したようです。余分なシリコンを切り取って、はい完成!!最後に車のコーティング剤を吹いて乾拭きしときます。
天気が良いので、もう飛ばしに行っちゃいます!
7FF287FD-5EC1-412A-B44A-DE7A76F4D3C2.jpeg
CDC0A17D-8733-4146-B924-C93B3CB6F0DF.jpeg
エルロンはノートリム、エレベーターは予めアップ気味にしていたので5コダウン。ラダー・エルロンは舵角多過ぎるな。全般に説明書に書いてある舵角は多めです。さすがにバルサ機は発泡と違って飛びにキレがありますし、ターン後の走りが違いますし、長い主翼と胴体で安定性は抜群です。ただ、風が出るとその影響を受けやすいのは仕方ないですね。この形の宿命です。
今日は慣らしのためペラは8x6を使いましたが、明日は本番用の9x5でテストしてみます。癖とりもしなきゃ(^.^)

nice!(0)  コメント(0) 

ファイター25Sその5 [ラジコン]

フィルムウレタン挿して、バスコーク打ちました
固まるかな〜(^_^;)
79AC8861-0CF6-4113-990F-B1210C8A156D.jpeg

nice!(0)  コメント(0) 

ファイター25Sその4 [ラジコン]

チンタラやってたら日を跨いでしまった(ToT)
取り敢えずリンケージ終わり
まだ受信機と電池の積み込みしてないけど、後でいいや
9969319A-118D-4287-AB8A-0AE37ACC2225.jpeg
BB459E40-89D2-44DF-9390-5F4DE11C9598.jpeg
今晩ウレタンとバスコーク打つけど、固まるかなぁ〜。冬場だから微妙な・・・(^_^;)
秘義「ハー、ハー、」すれば大丈夫かな(笑)

nice!(1)  コメント(0) 

ファイター25Sその3 [ラジコン]

昨日の予定では、リンケージを仕上げるつもりだったのに何故かステッカーチューンに走ってしまいました(笑)まあコレやっとかないとフィルムウレタン作業も出来ないから、必要なんですけどね〜
76ED5D73-B6B3-4D0E-B6A1-8CB531EC7463.jpeg
機体の地色が濃いので、貼れるステッカーの種類が少なくて、こんなもんです
CD4A6C60-2A1E-42D8-95CF-28FC756D1E45.jpeg
26346D03-7563-4681-8AEB-F683E7C3B9E3.jpeg
横積みに改造したエルロンサーボは無理矢理カバーしましたが、収まりが悪いなぁ。風切音が出るかな?
02B9370F-D452-48DD-B441-BB16637E637F.jpeg2F75F635-E66B-4B7E-B1F7-69B2913BBA31.jpeg
さあ、今日こそは胴体のリンケージだ!!

nice!(1)  コメント(0) 

ファイター25Sその2 [ラジコン]

余計なことをチマチマやって、ようやく主翼が付きました
70355E2C-095F-4D00-A8D7-1CA8BAE0EBF0.jpeg
主翼と胴体の合わせがいつも苦労します。どのタイミングでバスコークしようか?今やって、固まらなかったらリンケージ間に合わないし。よし、今日リンケージやっつけて、木曜にバスコークとフィルムウレタン処理しておくかな?固まるかなぁ
ところで、この機体はほんとにテールが長くてバランス悪し。テール周りのリンケージ、尾輪無しの状態でこの先サーボを積んでくことを考えると、テールヘビーになりそうな予感。ちょっと工夫が必要かも

nice!(1)  コメント(0) 
前の10件 | -