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3/25の飛行場 [今日の飛行場]

クロスの飛行場で。クラブ員として飛ばすのは今日が最後です(ToT)
いやーほんと角倉さんにはお世話になってます。ありがとうございましたm(_ _)m
IMIさんはじめ、クラブの方々にも良くしていただき、ありがとうございました。飛行場でしかお会いできないので、今日飛行場へ来られた方以外には、ネットからにはなりますが、御礼申し上げますm(_ _)m
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快晴微風とまではいきませんが、良いお天気です
時折つむじ風が起きたり、風向きが定まらない、春先特有の難しい条件でしたが、今日はアドバンスドBの練習をしてみました。半年以上ぶりですが、完全に忘れてますね(笑)一からやり直しです。単純だけど位置取りが難しいので、風の対処、コース取り、正確な当て舵、速度、スタートのタイミング等、総合力が問われる演技です。一部演技の繋がりがおかしい所はあるのですが、そこがミソというか、構成力を試される所ですね。

ところで、垂直尾翼の前にもタービュラーテープを貼ってみました。効果は??

うーん?
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なし(笑)
分かりません
効果があったとしても、そんなもんです(^_^;)

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BNFで、前日調整 [今日の飛行場]

明日3/18はBNFで80大会
前日調整にお邪魔しました〜^_^
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午前中は順番の回りが良くて、お昼過ぎには持って行った電池7本消化して、満足して帰って来ました。あれ?明日、大会だよね??(笑)
なんか飛ばして楽しんでるうちに、お腹いっぱいになってしまいましたよ。朝方は空気が軽いうえに、高度ごとに風の向き強さが変わっていて、凄く難しいコンディションでした。11時位から落ち着いて、どっしり飛ぶようになりましたが、明日はどうなるかなぁ〜。曇り予報だから今日よりはいいかな?
昼からは飛行機の列が出来ました
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何やらハンデ対策の方も
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NG様はF 19してました
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明日は多くの参加が見込まれます
楽しもう〜(⌒▽⌒)

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3/11の飛行場 [今日の飛行場]

いつもと変わらぬ風景
が、空は霞んで春の空気
風は弱いけど、乱流いっぱい
垂直上昇中に勝手にロールする
ロールしようとするがしない
そんな難しい日でした
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メンバーさんが水平8の字の練習をしていました
闇雲に飛ばさず、しっかりとコントロールする癖をつけることが安全飛行には大事ですね!(^_^)v
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さて、色々試してみるのですが
思ってたよりも効果絶大!!

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3/4の飛行場 [今日の飛行場]

朝方は寒かったものの、昼前からどんどん温度が上がり、じっとしてても汗が出るくらいの暑さでした。アチ〜(^.^)
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今日の参加者6名
季節が良くなるにつれ、次第に増えてくるかな?
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そんで、私またもやロール大不調(^_^;)
ヤバイヤバイ!!
どうすべ〜

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2/24の飛行場 [今日の飛行場]

快晴!!
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風は弱いがテルミックだらけで気持ち良く飛びませんね〜(^_^;) 
そんな中でも何とか正確に正確にと考えて、頭使って飛ばします。
脳が疲れる〜(笑)

本日は4人
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で最後まで飛ばしてるのは、ワ、タ、シ
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本日の課題
私の癖はコースが近め低めで、余裕の無い飛びになりがちなので、高度を少しだけ上げてみます。
が、高度が上がるとどうしても距離も離れる。
この感覚を修正します。

ちょっと分かったかな?
この高度で風の対処を練習したいな。

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2/17の飛行場 [今日の飛行場]

今朝は天気予報が昼前から爆風模様なので、早出して電池も7本だけにしました。
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丁度8時に到着。風がないうちにサッサと飛ばします。スピンの入りの確認と、トリムの再チェック。次第に前風が吹いてきますが、高度によって強さが違うのでちと大変。色々エレベーターの打ち方を変えながら、反応を確認。機体に慣れて来ると今度は反応がもう少し欲しくなるから不思議ですねー。エルロンもエキスポをもう少し抜きたい。けど時間切れ。また来週。ということで10時過ぎには上がりまして、その足でRCデポさん中心にやってるガレージセールを見てきました。JRのサーボ安かったんでカシオペアのグライダー用に4個調達しました。しかしCOLTが超安かったから欲しかったんだよね〜、エンジン機用に。スッゲー迷ったんだけど、これ以上プロポ増やすわけにいかないし、JRだと使い勝手が全くちがうし。てことで残念でした(^_^;)
マラブも欲しかったけど、ちとお高いのと、翼長が1690もあるんで70クラスには出来ないから、これも残念。

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2/10の飛行場 [今日の飛行場]

久しぶりに連荘でヒコーキ飛ばし!!
昨日とほぼ同じ条件でした
いや、お日様があまり出なかったからむしろ寒かったかな?
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例によって13本電池消化。今日は左ロールが出来なくなり、集中して練習。練習すれば出来るじゃんか私。やっぱ、単品練習して一歩ずつ進んだ先に目指すものはあるんだわなぁ。頑張る!!
明日は爆風予報なのでワンコと遊ぶわ

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2/9の飛行場 [今日の飛行場]

ENYA35-4Cの慣らしをしたくて、取り敢えず機体と始動用具を車に積み込んで出発。えーと、何処か河原で人の居ないところは〜と、下道を北上したら昔飛ばしていたところに来ちゃいました(^_^;)
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周りに人家ないし、マフラー付きだから静かになった?で問題なし?エンジンにプラグヒートしてスターターちょい当てただけで直ぐにかかっちゃいました。ニードル甘めで1タンク回します。スローが濃いのでエアーの量を増やしてと。もっと薄くできそうだけど、吹かしたときあんまり薄いと可哀想なので、やや濃いめにしときます。ポコポコとスローも安定。調子いいので飛ばしたくなっちゃいますよね。

飛ばしちゃった(^_^;)

幅3mほどの道から上げ下ろし。ピンポイントを狙うのでなかなか面白いす。マフラープレッシャーを取ったので、背面でのカブリも緩和されて調子イイです。使用ペラはグラウプナー9X7の3ブレードですが、ハイで9720rpmスローで2100rpmてとこで、意外に回ってるのね。という事で絶好調のまま大事に取っておこう(^_^)v

エンジン回して満足し、この後はいつもの飛行場に移動してファンタの練習
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前回ナイフエッジの癖が取りきれなかったので、集中して調整。お陰でロールの軸も綺麗になったよ〜。更にスロットルディレイのかかり具合もアレコレ試したら、あーら良いじゃない!!
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ルリビタキらしき影が見えたんだけど
スマホじゃダメね
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しかしひとりで飛ばしてると、ガサッ!とか音がすると気になるねぇ(^_^;)後ろからグサってヤラレたらひとたまりもないな(笑)音といえば、後方に石屋さんかあるんだけど、そこのダンプとかショベルとか機械のうるさい事。ヒコーキの音が聞こえやしない(泣)

あーチカレタ
明日も飛ばそ

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2/4の飛行場 [今日の飛行場]

ライブカメラで雪が無さそうなのを確認して出発。
風弱く、快晴の空
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修理後初フライトには絶好の日和です。滑走路はこのように雪は有りませんが、駐車場はまだ雪が残ってました。が、それよりも途中の道がぬかるんでニュルニュル。トラクションコントロール効いてますが斜めに走ります。あーあ、ドロンドロン(泣)

今日は人も少なく、Kさんと、元OTRCのIさんと、私の三人。回転が超早い。しかし、ここでOTRCのメンバーと一緒に飛ばすなんて奇遇というか世間は狭い!不思議な感じですねぇ、ご縁って。
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さて、復活したファンタ70。こんなに敏感だっけ?ポルコさんのファンタのままのデータで飛ばしたら鋭すぎて神経使います。舵角、エキスポ、ミキシング、重心、カナライザー諸々調整して何とか手について来ました。張り付きが戻ったぁー!!真っ直ぐ昇るー!!真っ直ぐ降りるー!!
さあ、練習しましょ(^_^)v

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1/13の飛行場 [今日の飛行場]

イヤー今日はこの冬1番の寒さとかで、クルマに乗り込んだ時点で-2℃
ブルル
いつもと違う道で西へ向かってから北へ上がる
富士山[富士山]クッキリ
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てことは
浅間山もクッキリ
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快晴微風で先週とは真逆ですが、風が無くて難しい。全然感覚が変わっちゃった(^_^;)
指練指練!!

モーターのブレーキが強くて、ギクシャクするのでESCのプログラム変更
ブレーキ40%だったのを25%に
うーん、ちょいと違う
30%で何とかいいかんじ
でもほんとは27%位が欲しいとこなんだけど、5%刻みなんだわな
残念〜(^_^;)

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